您的位置 首页 资讯

体验北京城市副中心市郊铁路S108 通州-北京西

北京城市副中心通州正在高速发展着,通往通州的市郊铁路也已经运行一段时间。而从10月11日起,北京城市副中心线增开2对往返北京西站与乔庄东站列车。

北京城市副中心通州正在高速发展着,通往通州的市郊铁路也已经运行一段时间。

而从10月11日起,北京城市副中心线增开2对往返北京西站与乔庄东站列车。


今天记着将带领大家体验一下城市副中心市郊铁路其中一趟列车S108(通州-北京西),起始站就是通州站,地点位于北京市通州区车站路:



通州站在车站路的丁字路口



毕竟是比较小的火车站,所以进站口只有两个,都是这样的小门:


和所有的火车站一样,进站后要进行安检,大家有序进站:


检票口有三种检票方式:人工通道(位于最左面一个)。

自助验票有两种,一种是已经购买车票的乘客,单独一个绿色箭头的即是。

另外一种是实名认证过的市郊铁路一卡通 或是 “易通行”手机APP扫码进站,这两种方式都无需提前购买车票,位于检票口右边有三个绿色箭头的闸口即是。


进入站台可以看到列车为“京通号”,为动车组。


内部采用了两侧双排座椅,比较宽敞:



每对座椅的过道侧则有一个电源接口,方便乘客使用电子设备,


220V最大300W的功率

S108由通州站始发,由于时间较固定,且无论通州站还是乔庄东站都不在通州最繁华的位置,所以乘坐的人数即使国庆期间也很少,大部分车厢处于空置状态。

另外,从北京站驶向北京西站,接近北京西站的一段路由于采用了地下同行的方式,目前三家运营商的手机信号暂未覆盖到。只有驶出地下信号才会恢复。


当驶出地下之后也基本到了北京西站。


从10月11日新增的班次解决了中午出行乘客的需要。这样就涵盖了早中晚三个时间点的不同需求。

整个体验下来,如果住在通州,又离“通州站”或“乔庄东站”不远的居民或者正好由北京西站(或北京站)前往通州的乘客是一种不错的选择。

虽然不如地铁几分钟一趟的效率,但从整个行程的时间来看,从通州站到北京西站只用了30多分钟,而且不用换乘,“一屁股坐到目的地”,车上也没什么人。

如果选择离“通州站”最近的地铁站“九棵树”站乘坐地铁前往北京西站,不仅要换乘2次一共乘坐3条线路,高峰期会很拥挤,同样是花费6元的费用(九棵树-北京西:6元),如果时间正合适的话完全可以享受更快速的市郊铁路。


本文系北京男孩原创,转载请注明出处:北京男孩

侵权必究!文章网址:https://www.dc616.com/zixun/2019/1104/80.html

为您推荐

手机访问
手机访问
返回顶部